Drejtori i Përgjithshëm i Ryanair po kërkon nga kreu i ri i aeroplanëve komercialë të Boeing për të rregulluar problemet që kanë vonuar dërgesat dhe kanë penguar rritjen e kompanisë së tij, por tha të enjten se nuk i intereson kush bëhet shefi i përgjithshëm.

Dave Calhoun tha të hënën se do të tërhiqej si CEO i Boeing deri në fund të vitit pas largimit të shefit të prodhimit të avionëve komercialë të kompanisë dhe kryetarit të saj.

Gjithashtu të hënën, Boeing emëroi Stephanie Pope si kreun e divizionit të saj të aeroplanëve komercialë, duke e bërë atë një pretendente për postin kryesor.

Michael O’Leary tha se gjëja më e rëndësishme ishte zgjidhja e problemeve që kanë penguar zgjerimin e Ryanair, linja ajrore më e madhe në Evropë dhe një nga klientët më të mëdhenj të Boeing. Ai po fliste me gazetarët në Krakov, Poloni, ku Ryanair ka investuar në një qendër trajnimi pilotësh.

Ndërsa ai do të kishte preferuar që Calhoun të qëndronte për të përfunduar kthesën pas një krize sigurie, O’Leary tha se ajo që duhej ishte që Pope të qëndronte në Seattle dhe “të kthente dërgesat në rrugën e duhur”.

“Jo, jo, jo. Ne e duam atë në Seattle,” tha O’Leary kur u pyet nëse Pope duhet të konsiderohet si pasardhës i Calhoun.

Ai e përshkroi Boeing si “një përbindësh të madh me dy koka”.

“Kush drejton Boeing-un në Uashington dhe kush merret me Kongresin, mua s’më plas fare”, tha ai.

O’Leary megjithatë ka mbështetur vazhdimisht Calhoun dhe ka fajësuar problemet e Boeing në menaxhimin e prodhimit.

Një revoltë nga SHBA. Shefat e linjave ajrore ndihmuan në rrëzimin e Calhoun, thanë për Reuters njerëz të njohur me diskutimet.

Kriza në Boeing do të lërë avionët Ryanair 17 më pak se 57 avionët Boeing MAX 8200 që ishin planifikuar të dorëzoheshin deri në fund të prillit.

O’Leary tha të enjten se ai ishte “me besim të arsyeshëm” se Boeing do të përmbushte kërkesën e Ryanair që avioni i vonuar të dorëzohej në kohë për sezonin e pushimeve verore 2025.

Vonesat e kanë detyruar Ryanair të ndërpresë disa linja nga kalendari i saj veror i vitit 2024, periudha e vitit kur ajo bën pjesën më të madhe të fitimit dhe të ulë parashikimin e trafikut për 12 muajt e ardhshëm.

O’Leary tha se me Pope në krye në Seattle, Ryanair pret “të marrë disa avionë shtesë në qershor dhe ndoshta korrik” duke bërë të mundur shtimin e disa rrugëve shtesë.