Ministria kineze e Tregtisë njofton se rakia e importuar nga BE-ja “po hidhet në tregun kinez” dhe synon të vendosë masa të përkohshme “për disa importe” nga 15 nëntori.

Ministria kineze e Tregtisë njoftoi se kishte zbuluar, me hetimin e nisur muajt e fundit, se rakia e importuar nga Bashkimi Evropian “po hidhet në tregun kinez, gjë që i ka shkaktuar dëme të konsiderueshme industrisë vendase”.

Duke filluar nga data 15 nëntor dhe pas asaj që ishte parashikuar në tetor, Kina do të vendosë masa të përkohshme antidumping “për disa importe rakie” nga BE-ja.

Kështu bëhet me dije në një shënim zyrtar të ministrisë.

Vendimi erdhi mes progresit të raportuar në negociatat në vazhdim midis Pekinit dhe Brukselit për heqjen e tarifave të BE-së për importet e makinave elektrike të prodhuara në Kinë.

Kur, në kontekstin tregtar, flasim për dumping, nënkuptojmë një praktikë ku kompanitë e mëdha nxjerrin produkte në treg me një çmim më të ulët se çmimi i tregut: një çmim i panatyrshëm për shkak të pranisë së subvencioneve shtetërore për kompanitë në vendin e origjinës ose mbiprodhimin e një produkti të caktuar nga kompanitë që shesin mallra të tilla të tepërta jashtë vendit.

Konsiderohet një formë e konkurrencës së pandershme – madje edhe në BE – pasi vlera që i atribuohet produktit nuk pasqyron saktësisht kostot e përfshira në prodhim.

Ndaj është e vështirë që kompanitë të mbeten konkurruese ndaj atyre që zbatojnë këto kushte dhe në rastin më të keq rrezikojnë të mbyllin biznesin e tyre dhe të pushojnë punonjësit nga puna.

Vendimi, shpjegoi ministria, vjen pas një hetimi paraprak mbi praktikat tregtare të prodhuesve të rakisë në Evropë, i nisur janarin e kaluar pasi Brukseli filloi një për subvencionet kineze për automjetet elektrike.

Njoftimi zyrtar i sapo shpallur nga Ministria e Tregtisë është një konfirmim i shtrëngimit të parashikuar një muaj më parë: në një shënim që daton në 11 tetor, Pekini u kishte kërkuar importuesve të  siguronin një “depozitë sigurie në doganat kineze”.

Masa, e përcaktuar menjëherë si e përkohshme në pritje të vendimeve më përfundimtare, ishte përgjigja e parë ndaj dritës jeshile ndaj detyrimeve të Brukselit për e-makinat e importuara nga Kina.

Rreth dy javë më parë, Komisioni Evropian vendosi të vendosë përfundimisht tarifa shtesë prej 7.8% deri në 35.3% për automjete të tilla,   të cilat janë shtesë ndaj tarifave tashmë të aplikuara prej 10% ndaj subvencioneve të mëdha të padrejta të dhëna nga Pekini.

Negociatat midis Brukselit dhe Pekinit për të gjetur një marrëveshje negociuese dhe për të anuluar tarifat tregtare po përparojnë, megjithëse kjo rezolutë nuk premton shumë.

Masat antidumping, sipas faqes së internetit të Parlamentit Evropian, mund të aplikohen për të  mbrojtur industrinë kombëtare të vendit importues nëpërmjet masave antidumping në importe, ndër këto janë:

-një taksë ad valorim (tatohet sipas vlerës së transaksionit);

-detyrime specifike (tatohen për sasi specifike të produktit);

-angazhimet e çmimit (eksportuesi merr përsipër të shesë produktet e tij me një çmim minimal).

Marrë nga “Corriere della Sera”, përshtatur për “Albanian Post”.