Më në fund ka një rrugë konkrete kthimi për dy astronautët e NASA-s, Suni Williams dhe Butch Wilmore, të cilët u bllokuan në Stacionin Ndërkombëtar Hapësinor (ISS) për mbi 100 ditë më shumë se sa pritej, për shkak të problemeve me anijen Starliner të Boeing.

SpaceX ka nisur misionin Crew-9, i cili duhet të shënojë fillimin e fundit të kësaj odiseje hapësinore krejtësisht të papritur.

Ngritja e raketës Falcon 9 u zhvillua nga Space Launch Complex-40 (SLC-40) në Stacionin e Forcave Hapësinore Cape Canaveral në Florida në orën 19:17 ET.

“Ishte një udhëtim i ëmbël”, tha astronauti i NASA-s Nick Hague, komandanti i Crew-9, përmes radios pasi arriti në orbitë me shokun e tij të ekuipazhit, kozmonautin rus Alexander Gorbunov. Astronautët do të mbërrijnë në ISS të dielën më 29 shtator.

Koha e misionit të Ekuipazhit-9

Misioni Crew-9 ka një veçanti: siç u përmend, ai mban vetëm dy astronautë në vend të katër zakonisht, duke lënë dy vende bosh për kthimin e ardhshëm të Suni Williams dhe Butch Wilmore, të cilët mbetën “të bllokuar” në ISS.

Udhëtimi për në stacion do të zgjasë rreth 28 orë, me ankorimin e planifikuar për të dielën vonë në mbrëmje në Itali. Faza e parë e raketës Falcon 9 Crew-9 të SpaceX arriti të prekë zonën e uljes 1 të stacionit hapësinor Cape Canaveral pas nisjes: është një tipar dallues i misioneve SpaceX që lejon ripërdorimin e komponentëve ( por kohët e fundit ka pasur një problem ).

Sapo Hague dhe Gorbunov të kenë arritur në stacion, do të fillojnë përgatitjet për kthimin e Williams dhe Wilmore: nuk do të jetë i menjëhershëm, por pritet gjatë vitit 2025 , megjithëse data e saktë ende nuk është shpallur.

Vështirësitë e Boeing

Pavarësisht zgjatjes së papritur të misionit të tyre, Williams dhe Wilmore kanë demonstruar një qëndrim pozitiv dhe optimist, si dhe një aftësi të jashtëzakonshme për t’u përshtatur. Suni Williams, i cili mori rolin e komandantit të ISS, tha: “Ky është vendi im i lumtur. Më pëlqen të jem këtu në hapësirë. Është thjesht argëtim. Çdo ditë mund të bësh diçka me kokë poshtë ose anash, gjë që jep një këndvështrim tjetër”.

Megjithatë, të dy astronautët pranuan se u mungojnë familjet e tyre dhe janë të trishtuar që kanë humbur disa ngjarje të rëndësishme familjare.

Situata e papritur është rezultat i komplikimeve të rëndësishme që Boeing ka pasur me misionet e tij Starliner. Vështirësitë kanë rrënjë të thella në programin e zhvillimit, i cili filloi në vitin 2014. Që nga fluturimi i parë provë pa ekuipazh në vitin 2019, kur nisja nuk arriti të arrinte në ISS për shkak të problemeve me softuerin.

Një përpjekje e dytë në vitin 2021 u vonua me muaj për shkak të valvulave të dëmtuara. Kur Starliner më në fund arriti në ISS në maj 2022, u shfaqën probleme të reja me sistemet e shtytjes. Këto pengesa të vazhdueshme kanë çuar në shtyrje të përsëritura të fluturimit të parë me ekuipazh, të planifikuar fillimisht për vitin 2017.

Deri në misionin me astronautët, me Starliner të detyruar të kthehej në tokë pa dy anëtarët e ekuipazhit për të shmangur rreziqet për jetët e njerëzve. Vështirësitë e kanë detyruar NASA-n të riorganizojë planet e saj: për momentin agjencia amerikane mund të llogarisë vetëm në SpaceX të Elon Musk për të arritur në ISS, ndërsa projekti i Boeing gjithashtu dhe mbi të gjitha shërbeu për të pasur një alternativë.

Për kompaninë historike amerikane të hapësirës ajrore, fakti që misioni i shpëtimit u krye nga një konkurrent i drejtpërdrejtë përfaqëson një pengesë të vërtetë.

Marrë nga Corriere Della Sera, përshtatur për Albanian Post