Italia po ecën përpara me planet për lidhje të reja të shpejtësisë së lartë me Gjermaninë dhe Austrinë, zbuloi këtë javë operatori kombëtar hekurudhor.

Trenat e famshëm Frecciarossa (‘shigjeta e kuqe’) me shpejtësi të lartë të Trenitalia do të operojnë në linjat ndërkombëtare që nga viti i ardhshëm, tha të mërkurën operatori hekurudhor kombëtar i Italisë Ferrovie dello Stato Italiane (FS Group) teksa konfirmoi planet e diskutuara gjatë për mediat italiane.

“Lidhjet e reja ndërkufitare me shpejtësi të lartë nga Milano në Mynih dhe Roma në Mynih do të jenë aktive deri në vitin 2026,” tha menaxhmenti i FS Group në një deklaratë, pas marrëveshjeve të bëra me kompaninë hekurudhore gjermane Deutsche Bahn dhe operatorin austriak ÖBB.

“Shërbimet do të shtrihen gradualisht në Berlin dhe Napoli nga dhjetori 2028.”

Komisioni Evropian kishte zgjedhur lidhjen hekurudhore midis Italisë, Austrisë dhe Gjermanisë si një skemë pilot për një rrjet më të gjerë hekurudhor të përmirësuar me shpejtësi të lartë “Metro Europiane”, tha kompania, transmeton albinfo.at.

Rruga Milano-Mynih pritet të zgjasë 6.5 orë, me ndalesa në Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano dhe Innsbruck.

Rruga Romë-Mynih, që zgjat 8,5 orë, do të ndalet në Firence, Bolonja, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano dhe Innsbruck.

Koha e udhëtimit pritet të shkurtohet me një orë në të ardhmen me rihapjen e lidhjes hekurudhore të tunelit të bazës Brenner, thuhet në deklaratë.

Nga dhjetori 2028, kompania planifikon të operojë gjithsej dhjetë linja me shpejtësi të lartë midis Italisë dhe Gjermanisë: Milano dhe Mynih; Milano dhe Berlini; Roma dhe Mynihu; Napoli dhe Mynihu; dhe Napoli dhe Berlini.

“Lidhja e re Frecciarossa do të ofrojë një shërbim të drejtpërdrejtë midis Italisë dhe Gjermanisë, duke kaluar përmes Austrisë dhe do të ketë një ndikim të rëndësishëm në lidhjet hekurudhore midis dy vendeve,” tha kompania.

“Me mbështetjen e infrastrukturës gjermane, e cila lidhet me shumë vende të tjera, linja do të plotësojë gjithashtu një kërkesë transporti për destinacione të tjera si Frankfurt dhe Krakov.”

Trenitalia tashmë operon disa linja ndërkufitare jo me shpejtësi të lartë, duke përfshirë Venecia-Vjenë, Trieste-Ljubljanë, Milano-Zyrich dhe Verona-Innsbruck.

Njoftimi i fundit erdhi pasi FS Group zbuloi në prill se synon gjithashtu të nisë një shërbim Londër-Paris në konkurrencë me Eurostar deri në vitin 2029.

“Vlerësimet janë duke u zhvilluar për zgjerime të mundshme të shërbimit Londër-Paris përmes Lille, Ashford, Lyon, Marseille dhe Milano”, thuhet në njoftim.