Ndër hipotezat që ende po shqyrtohen është ndikimi nga një tufë zogjsh.
Ai duhej të kishte udhëtuar pak më shumë se 500 kilometra me avionin e Azerbajxhanit Airlines që u largua nga Baku dhe u nis për në Grozny, Rusi, më pas u rrëzua në Kazakistan, afër Aktaut, në mëngjesin e Krishtlindjes.
Sipas rindërtimeve fillestare të aksidentit, duket se Embraer 190 raportoi probleme menjëherë pas ngritjes. Al Jazeera raporton se sipas asaj që u deklarua nga korrespondenti i saj në Moskë, “avioni kishte kërkuar të ulej në një aeroport alternativ përpara aksidentit për shkak të mjegullës së madhe në Grozny”.
Ndër hipotezat që ende po shqyrtohen është ndikimi nga një tufë zogjsh.
Pas një devijimi fillestar në qytetin më të afërt rus të Makhachkala , atij iu tha më pas të vazhdonte me uljen në Aktau, Kazakistan. Qyteti ndodhet në bregun e kundërt të Detit Kaspik nga Azerbajxhani dhe Rusia.
Pilotët ranë dakord të bënin një ulje emergjente , por pak pasi fluturoi mbi aeroportin e Kazakistanit, avioni Embraer 190 u rrëzua fillimisht në tokë, duke u shkatërruar kryesisht.
Reuters raporton se në një video burimi i së cilës ende nuk është verifikuar, shihet avioni duke marrë flakë teksa bie në tokë.
Qeveria e Kazakistanit krijoi një komision për të hetuar shkaqet e aksidentit.
“Komisioni ka marrë udhëzime për të shkuar menjëherë në vendin e aksidentit, për të siguruar një hetim të plotë për shkaqet dhe për të marrë masat për t’u dhënë ndihmë prioritare familjeve të të vdekurve dhe të plagosurve”, thuhet në njoftimin e qeverisë.
Për më tepër, Kazakistani do të bashkëpunojë me Azerbajxhanin në kryerjen e hetimeve që synojnë të sqarojnë dinamikën e fatkeqësisë.